La emergencia en el sistema de transporte público de pasajeros en el partido estará vigente hasta el 30 de junio de 2018. La disposición faculta al Ejecutivo para que "en el plazo de vigencia de la emergencia, gestione y lleve adelante los procedimientos y actos administrativos tendientes a la regularización, normalización y consolidación operativa, técnica y social de la prestación del servicio de transporte público de pasajeros en el Partido de Junín". La SUBE se implementará en Junín. Habrá tres líneas iniciales que cubrirán el 70% de la ciudad.
Mientras se aguarda una definición concreta de parte de los empresarios del sector de transporte público de pasajeros juninense, tras el ofrecimiento de parte del intendente Pablo Petrecca, lo que llegará en diez días según el plazo acordado, sigue vigente la emergencia en el transporte público de pasajeros que viene rigiendo desde hace varios años y que prorrogado por ordenanza 7.185 aprobada por el Concejo Deliberante de Junín el 21 de junio pasado y promulgado por decreto 1923 del Departamento Ejecutivo expedido el 22 de junio último.
El secretario general Martín Beligni sostuvo que el ofrecimiento del servicio a los empresarios juninenses del sector "es una manera de reconocer el esfuerzo realizado en los últimos años y "tratando de acompañarlos en todo lo que el municipio pueda para que se pueda concretar. Quedamos en un plazo de diez días para recibir una contrapropuesta con el fin de poder seguir avanzando, pero en el encuentro quedó en claro que se va a seguir acompañando porque el servicio a las localidades debe continuar", señaló el funcionario municipal.
Para Beligni la vuelta al colectivo significará un cambio importante en la movilidad urbana la cual viene preparándose, especificó el funcionario municipal que incluye la colocación de reductores, semaforización y pintado de sendas peatonales, entre otras tareas en este sentido. "Estamos abiertos y somos flexibles a modificaciones que puedan surgir", expresó el secretario de Gobierno.
TRES LINEAS
El comienzo sería con tres líneas que cubrirán el 70% de la ciudad, con más de 120 paradas con una frecuencia de 15 a 20 minutos a la vez quye Martín Beligni ponderó la implementación de la SUBE.
LA EMERGENCIA
La ordenanza dispone en su artículo 1, de conformidad en los términos del Artículo 232º del Decreto-Ley Nº 6769-58 – Ley Orgánica de las Municipalidades –, "la emergencia en el transporte público de pasajeros hasta tanto se logre la normalización, regularización y consolidación del mismo como medio de movilidad urbana y suburbana".
"La emergencia declarada tiene vigencia desde la promulgación de esta Ordenanza hasta el 30 de Junio de 2018 o cuando las condiciones dispuestas en el Artículo 1º permitan concretar la licitación pública", indica el artículo 2
Según el artículo tercero, "la emergencia en las Localidades del Partido de Junín tiene carácter de interés y orden público, en función del acceso y no interrupción a sus pobladores de los servicios, insumos y comunicación con los centros urbanos de la ciudad" mientras que el artículo cuarto dispone "instruir y facultar al Departamento Ejecutivo municipal para que en el plazo de vigencia de la emergencia, gestione y lleve adelante los procedimientos y actos administrativos tendientes a la regularización, normalización y consolidación operativa, técnica y social de la prestación del servicio de transporte público de pasajeros en el Partido de Junín".
EL OFRECIMIENTO
Esta semana, el intendente se reunió con los empresarios locales que brindan el servicio público de transporte de pasajeros para informarlos sobre las características que tendrá el servicio que se implementará en nuestra ciudad. Además, Pablo Petrecca les ofreció la posibilidad de que sean ellos quienes brinden el nuevo servicio, en reconocimiento al esfuerzo y compromiso que tuvieron durante estos años.
De la reunión también participaron el secretario general del municipio, Martín Beligni, y la directora de movilidad urbana, arquitecta Natalia Troncoso. Por su parte, Juan Carlos Tolosa Rossini, funcionario del ministerio de Desarrollo Social de Nación, confirmó la implementación de la tarjeta SUBE con tarifa diferenciada para los sectores más vulnerables.
Finalizada la reunión con los empresarios, el intendente expresó: "Desde el primer día de gestión hemos asumido el compromiso de devolverle a los juninenses, junto a todo el equipo de gobierno, un verdadero servicio de transporte de pasajeros. La orden fue clara: Junín tiene que volver a contar con este servicio. En cientos de notas y en cada diálogo con los vecinos he reafirmado ese compromiso, porque entendemos que es un derecho de los vecinos y una obligación nuestra como Estado".
"Junín ha crecido muchísimo y necesita transporte público, lo necesita desde hace varios años y nosotros, como tenemos esa convicción, hemos trabajado fuertemente para lograrlo. Hoy podemos decir que ya tenemos hechas todas las tareas de planificación y estamos en condiciones de poder implementarlo", resaltó el Jefe del Gobierno de Junín.
En este marco, Petrecca aseguró que "también creemos que quienes se merecen una prioridad y una oportunidad son las empresas locales que vienen haciendo un gran esfuerzo en mantener los servicios interurbanos que hoy brindan, se pusieron este tema al hombro y fueron muy importante en todo este tiempo, con un gran trabajo. Por eso queríamos reunirnos con ellos, que sean los primeros en conocer los detalles que tendrá en servicio y ofrecerles la posibilidad de que sean ellos quienes lo brinden".
El Jefe Comunal contó que "los empresarios van a evaluar, y seguramente nos realizarán alguna contrapropuesta. Como Estado queremos y creemos que cuando implementamos una política pública, esta sea sustentable en el tiempo. No queremos realizar meros anuncios, sí queremos que los vecinos de Junín tengan, de ahora en más, un servicio de transporte público de pasajeros, con un Estado presente y acompañando todo el proceso".
"Hemos realizado un trabajo muy intenso, todo el equipo trabajó seriamente en el proyecto, acompañado permanentemente por el Ministerio de Transporte de Nación en cada paso y avance que dábamos en el proyecto. Esto requiere autorizaciones, requiere subsidios, acuerdos con la parte gremial, requirió de un análisis pormenorizado de los recorridos y lo hicimos así porque queremos, como dije, que cuando el transporte público esté en la calle, quede para siempre, y que el vecino de Junín recupere la cultura de tomar el colectivo", finalizó Pablo Petrecca.
Natalia Troncoso, por su parte, explicó: "Hemos trabajado arduamente durante un año y medio junto al Ministerio de Transporte de Nación, con estudios, relevamientos y análisis para llegar hoy, a poder presentárselos a los empresarios locales e iniciar el proceso final para poner en marcha el transporte público".
La directora de movilidad urbana también sostuvo que "el proyecto definitivo contará con tres líneas que recorrerán la ciudad aproximadamente, ya hemos realizado todos los relevamientos necesarios para que cada línea tenga sus paradas y refugios y la accesibilidad necesaria para poder avanzar con el modelo de movilidad en la ciudad".
LA SUBE EN JUNIN
Juan Carlos Tolosa Rossini, coordinador regional del Ministerio de Desarrollo Social de las Nación, anunció que "pensando en los vecinos que más necesitan, hemos realizado los trámites correspondientes para que el servicio cuente con la tarjeta SUBE y con una tasa diferenciada. En esos vecinos pensamos y es por eso que realizamos las gestiones correspondientes para que cuenten con este beneficio".
"Como se dijo, atrás de la llegada de los colectivo hay un gran trabajo encabezado por el intendente Pablo Petrecca, pensando en todos los detalles. Eso nos permitió realizar este anuncio, que beneficiará a los jubilados y pensionados que cobren hasta dos jubilaciones mínimas, a los beneficiarios de la asignación universal por hijo y por embarazo, beneficiarios de pensiones no contributivas, monotributistas sociales, personal inscripto en el régimen de servicio doméstico, ex combatientes de Malvinas y vecinos incluidos en los planes Progresar y Argentina Trabaja. Sentimos una gran satisfacción de seguir trabajando para los vecinos que más los necesitan", concluyó Tolosa Rossini.
Mientras se aguarda una definición concreta de parte de los empresarios del sector de transporte público de pasajeros juninense, tras el ofrecimiento de parte del intendente Pablo Petrecca, lo que llegará en diez días según el plazo acordado, sigue vigente la emergencia en el transporte público de pasajeros que viene rigiendo desde hace varios años y que prorrogado por ordenanza 7.185 aprobada por el Concejo Deliberante de Junín el 21 de junio pasado y promulgado por decreto 1923 del Departamento Ejecutivo expedido el 22 de junio último.
El secretario general Martín Beligni sostuvo que el ofrecimiento del servicio a los empresarios juninenses del sector "es una manera de reconocer el esfuerzo realizado en los últimos años y "tratando de acompañarlos en todo lo que el municipio pueda para que se pueda concretar. Quedamos en un plazo de diez días para recibir una contrapropuesta con el fin de poder seguir avanzando, pero en el encuentro quedó en claro que se va a seguir acompañando porque el servicio a las localidades debe continuar", señaló el funcionario municipal.
Para Beligni la vuelta al colectivo significará un cambio importante en la movilidad urbana la cual viene preparándose, especificó el funcionario municipal que incluye la colocación de reductores, semaforización y pintado de sendas peatonales, entre otras tareas en este sentido. "Estamos abiertos y somos flexibles a modificaciones que puedan surgir", expresó el secretario de Gobierno.
TRES LINEAS
El comienzo sería con tres líneas que cubrirán el 70% de la ciudad, con más de 120 paradas con una frecuencia de 15 a 20 minutos a la vez quye Martín Beligni ponderó la implementación de la SUBE.
LA EMERGENCIA
La ordenanza dispone en su artículo 1, de conformidad en los términos del Artículo 232º del Decreto-Ley Nº 6769-58 – Ley Orgánica de las Municipalidades –, "la emergencia en el transporte público de pasajeros hasta tanto se logre la normalización, regularización y consolidación del mismo como medio de movilidad urbana y suburbana".
"La emergencia declarada tiene vigencia desde la promulgación de esta Ordenanza hasta el 30 de Junio de 2018 o cuando las condiciones dispuestas en el Artículo 1º permitan concretar la licitación pública", indica el artículo 2
Según el artículo tercero, "la emergencia en las Localidades del Partido de Junín tiene carácter de interés y orden público, en función del acceso y no interrupción a sus pobladores de los servicios, insumos y comunicación con los centros urbanos de la ciudad" mientras que el artículo cuarto dispone "instruir y facultar al Departamento Ejecutivo municipal para que en el plazo de vigencia de la emergencia, gestione y lleve adelante los procedimientos y actos administrativos tendientes a la regularización, normalización y consolidación operativa, técnica y social de la prestación del servicio de transporte público de pasajeros en el Partido de Junín".
EL OFRECIMIENTO
Esta semana, el intendente se reunió con los empresarios locales que brindan el servicio público de transporte de pasajeros para informarlos sobre las características que tendrá el servicio que se implementará en nuestra ciudad. Además, Pablo Petrecca les ofreció la posibilidad de que sean ellos quienes brinden el nuevo servicio, en reconocimiento al esfuerzo y compromiso que tuvieron durante estos años.
De la reunión también participaron el secretario general del municipio, Martín Beligni, y la directora de movilidad urbana, arquitecta Natalia Troncoso. Por su parte, Juan Carlos Tolosa Rossini, funcionario del ministerio de Desarrollo Social de Nación, confirmó la implementación de la tarjeta SUBE con tarifa diferenciada para los sectores más vulnerables.
Finalizada la reunión con los empresarios, el intendente expresó: "Desde el primer día de gestión hemos asumido el compromiso de devolverle a los juninenses, junto a todo el equipo de gobierno, un verdadero servicio de transporte de pasajeros. La orden fue clara: Junín tiene que volver a contar con este servicio. En cientos de notas y en cada diálogo con los vecinos he reafirmado ese compromiso, porque entendemos que es un derecho de los vecinos y una obligación nuestra como Estado".
"Junín ha crecido muchísimo y necesita transporte público, lo necesita desde hace varios años y nosotros, como tenemos esa convicción, hemos trabajado fuertemente para lograrlo. Hoy podemos decir que ya tenemos hechas todas las tareas de planificación y estamos en condiciones de poder implementarlo", resaltó el Jefe del Gobierno de Junín.
En este marco, Petrecca aseguró que "también creemos que quienes se merecen una prioridad y una oportunidad son las empresas locales que vienen haciendo un gran esfuerzo en mantener los servicios interurbanos que hoy brindan, se pusieron este tema al hombro y fueron muy importante en todo este tiempo, con un gran trabajo. Por eso queríamos reunirnos con ellos, que sean los primeros en conocer los detalles que tendrá en servicio y ofrecerles la posibilidad de que sean ellos quienes lo brinden".
El Jefe Comunal contó que "los empresarios van a evaluar, y seguramente nos realizarán alguna contrapropuesta. Como Estado queremos y creemos que cuando implementamos una política pública, esta sea sustentable en el tiempo. No queremos realizar meros anuncios, sí queremos que los vecinos de Junín tengan, de ahora en más, un servicio de transporte público de pasajeros, con un Estado presente y acompañando todo el proceso".
"Hemos realizado un trabajo muy intenso, todo el equipo trabajó seriamente en el proyecto, acompañado permanentemente por el Ministerio de Transporte de Nación en cada paso y avance que dábamos en el proyecto. Esto requiere autorizaciones, requiere subsidios, acuerdos con la parte gremial, requirió de un análisis pormenorizado de los recorridos y lo hicimos así porque queremos, como dije, que cuando el transporte público esté en la calle, quede para siempre, y que el vecino de Junín recupere la cultura de tomar el colectivo", finalizó Pablo Petrecca.
Natalia Troncoso, por su parte, explicó: "Hemos trabajado arduamente durante un año y medio junto al Ministerio de Transporte de Nación, con estudios, relevamientos y análisis para llegar hoy, a poder presentárselos a los empresarios locales e iniciar el proceso final para poner en marcha el transporte público".
La directora de movilidad urbana también sostuvo que "el proyecto definitivo contará con tres líneas que recorrerán la ciudad aproximadamente, ya hemos realizado todos los relevamientos necesarios para que cada línea tenga sus paradas y refugios y la accesibilidad necesaria para poder avanzar con el modelo de movilidad en la ciudad".
LA SUBE EN JUNIN
Juan Carlos Tolosa Rossini, coordinador regional del Ministerio de Desarrollo Social de las Nación, anunció que "pensando en los vecinos que más necesitan, hemos realizado los trámites correspondientes para que el servicio cuente con la tarjeta SUBE y con una tasa diferenciada. En esos vecinos pensamos y es por eso que realizamos las gestiones correspondientes para que cuenten con este beneficio".
"Como se dijo, atrás de la llegada de los colectivo hay un gran trabajo encabezado por el intendente Pablo Petrecca, pensando en todos los detalles. Eso nos permitió realizar este anuncio, que beneficiará a los jubilados y pensionados que cobren hasta dos jubilaciones mínimas, a los beneficiarios de la asignación universal por hijo y por embarazo, beneficiarios de pensiones no contributivas, monotributistas sociales, personal inscripto en el régimen de servicio doméstico, ex combatientes de Malvinas y vecinos incluidos en los planes Progresar y Argentina Trabaja. Sentimos una gran satisfacción de seguir trabajando para los vecinos que más los necesitan", concluyó Tolosa Rossini.
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