En medio de la mayor recesión del servicio de los últimos 30 años, desde el 1 de diciembre los taxis aumentarán un 8%
A partir de 2017 se aplicará un nuevo método de ajuste de acuerdo a una tabla del transporte de cargas. Los márgenes se han achicado. Varias paradas dejaron de prestar servicio nocturno por los costos y la inseguridad. Roberto Salcedo dijo a JUNINDIGITAL que el servicio atraviesa un receso que es considerado el más prolongado en los últimos treinta años.
A partir del 1 de diciembre se aplicará un incremento de tarifas en el servicio de taxis mientras que en enero comenzará a implementarse un nuevo método de actualización automática del cuadro tarifario. Así se acordó en la última reunión de taxistas con los concejales llevado a cabo hace 20 días.
El aumento de diciembre será de un ocho por ciento a aplicarse en la tarifa actual que es de $ 15,50 y $ 1,50 la ficha.
La "tablita de Fadeeac" (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas), se comenzará a usar desde 2017. Roberto Salcedo, secretario general del Sindicato de Propietarios y Conductores de Taxis, explicó a JUNINDIGITAL que si bien el parámetro a utilizarse es originario del transporte de cargas, esta se tomará como referencia en distintos porcentajes para el servicio de trasporte de pasajeros.
"La base será un 20%. De manera automática se va regulando. Si la inflación del tercer cuatrimestre se supera el 20%, de acuerdo a la "tablita" el reajuste será el porcentaje excedente de ese 20%. Es algo nuevo, innovador. Confío en que nos ahorraremos tiempo y trámites desde el momento que presentamos el pedido de aumento y su análisis y posterior aprobación por el Concejo Deliberante. El Concejo lo único que tiene que hacer es aprobar la aplicación de este sistema. Es beneficio para nosotros y también para el usuario", destacó Salcedo a este medio.
El dirigente sindical de los taxistas añadió que "los aumentos que serán acordados en la nueva modalidad son considerados como "un techo", no como tarifa única. Es decir, es el máximo a aplicarse y así habrá paradas que pueden aplicar un valor menor de incremento, si consideran que de esa manera llegan a cubrir sus costos".
En cuanto a la situación conque se llega a este fin de año, Salcedo dijo que "es bastante negativo. Somos conscientes que nuestros pasajeros pertenecen en su mayoría a la clase obrera y por eso tomamos consideración para prestar el servicio, aunque eso implica que se han achicado los costos. La actividad de taxis ha tenido una merma importnte ya sea porque los usuarios han decidido recortar gastos y también por riesgos de la nocturnidad, ya que algunas paradas han adoptado dejar de prestar el servicio en los horarios de mayor riesgo".
Eso se da principalmente en las paradas ubicadas en la periferia de la ciudad. "Hay paradas donde la falta de actividad en horas de la noche, se suma al riesgo y optaron por no prestar el servicio nocturno y lo mismo sucede en algunas paradas del centro. Como hay ya una gran concentración de muchas paradas, se acordó dejar de prestar servicio de manera intercalada, en algunos puntos donde unas están muy cerca de otros".
Actualmente hay en la ciudad de Junín 113 licencias de taxis las que son consideradas "más que suficiente, de acuerdo a la demanda que tenemos. Hace treinta años que estoy en esta actividad y nunca tuvimos un receso tan importante como el que se da ahora. Antes, por aumentos de combustibles, por ejemplo, se daban altibajos pero eran superados rápidamente. Hoy este "parate" se viene prolongando y no vemos un horizonte de mejoría que es lo que nos preocupa".
Ante esto pidió que "las políticas que se están anunciando, se lleven a cabo en la realidad y deseamos la mejor de las suertes a los gobiernos nacional, provincial y municipal para que haya mejoría en el 2017. Esperamos ser optimistas para el año que viene".
QUE MIDE LA TABLA DE FADEEAC
Combustible, lubricantes, neumáticos, reparaciones, material rodante, personal, seguros, patentes y tasas, costo financiero, gastos generales y peaje, son los rubros que mide la tabla de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas para establecer los costos y que desde el año que viene será utilizada por los taxistas juninenses, tras el acuerdo alcanzado con el Concejo Deliberante como paramétro para incrementar las tarifas del servicio.
El Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Torcuato Di Tella ha verificado el uso de metodología estadística apropiada en el cálculo del Índice de Costos de Transporte del mes de octubre del año 2016 producido por FADEEAC, a partir de datos primarios y una estructura de costos obtenidos de manera independiente por FADEEAC.
El gráfico que sigue a continuación es la variación de enero a octubre de esta tabla:
A partir del 1 de diciembre se aplicará un incremento de tarifas en el servicio de taxis mientras que en enero comenzará a implementarse un nuevo método de actualización automática del cuadro tarifario. Así se acordó en la última reunión de taxistas con los concejales llevado a cabo hace 20 días.
El aumento de diciembre será de un ocho por ciento a aplicarse en la tarifa actual que es de $ 15,50 y $ 1,50 la ficha.
La "tablita de Fadeeac" (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas), se comenzará a usar desde 2017. Roberto Salcedo, secretario general del Sindicato de Propietarios y Conductores de Taxis, explicó a JUNINDIGITAL que si bien el parámetro a utilizarse es originario del transporte de cargas, esta se tomará como referencia en distintos porcentajes para el servicio de trasporte de pasajeros.
"La base será un 20%. De manera automática se va regulando. Si la inflación del tercer cuatrimestre se supera el 20%, de acuerdo a la "tablita" el reajuste será el porcentaje excedente de ese 20%. Es algo nuevo, innovador. Confío en que nos ahorraremos tiempo y trámites desde el momento que presentamos el pedido de aumento y su análisis y posterior aprobación por el Concejo Deliberante. El Concejo lo único que tiene que hacer es aprobar la aplicación de este sistema. Es beneficio para nosotros y también para el usuario", destacó Salcedo a este medio.
El dirigente sindical de los taxistas añadió que "los aumentos que serán acordados en la nueva modalidad son considerados como "un techo", no como tarifa única. Es decir, es el máximo a aplicarse y así habrá paradas que pueden aplicar un valor menor de incremento, si consideran que de esa manera llegan a cubrir sus costos".
En cuanto a la situación conque se llega a este fin de año, Salcedo dijo que "es bastante negativo. Somos conscientes que nuestros pasajeros pertenecen en su mayoría a la clase obrera y por eso tomamos consideración para prestar el servicio, aunque eso implica que se han achicado los costos. La actividad de taxis ha tenido una merma importnte ya sea porque los usuarios han decidido recortar gastos y también por riesgos de la nocturnidad, ya que algunas paradas han adoptado dejar de prestar el servicio en los horarios de mayor riesgo".
Eso se da principalmente en las paradas ubicadas en la periferia de la ciudad. "Hay paradas donde la falta de actividad en horas de la noche, se suma al riesgo y optaron por no prestar el servicio nocturno y lo mismo sucede en algunas paradas del centro. Como hay ya una gran concentración de muchas paradas, se acordó dejar de prestar servicio de manera intercalada, en algunos puntos donde unas están muy cerca de otros".
Actualmente hay en la ciudad de Junín 113 licencias de taxis las que son consideradas "más que suficiente, de acuerdo a la demanda que tenemos. Hace treinta años que estoy en esta actividad y nunca tuvimos un receso tan importante como el que se da ahora. Antes, por aumentos de combustibles, por ejemplo, se daban altibajos pero eran superados rápidamente. Hoy este "parate" se viene prolongando y no vemos un horizonte de mejoría que es lo que nos preocupa".
Ante esto pidió que "las políticas que se están anunciando, se lleven a cabo en la realidad y deseamos la mejor de las suertes a los gobiernos nacional, provincial y municipal para que haya mejoría en el 2017. Esperamos ser optimistas para el año que viene".
QUE MIDE LA TABLA DE FADEEAC
Combustible, lubricantes, neumáticos, reparaciones, material rodante, personal, seguros, patentes y tasas, costo financiero, gastos generales y peaje, son los rubros que mide la tabla de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas para establecer los costos y que desde el año que viene será utilizada por los taxistas juninenses, tras el acuerdo alcanzado con el Concejo Deliberante como paramétro para incrementar las tarifas del servicio.
El Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Torcuato Di Tella ha verificado el uso de metodología estadística apropiada en el cálculo del Índice de Costos de Transporte del mes de octubre del año 2016 producido por FADEEAC, a partir de datos primarios y una estructura de costos obtenidos de manera independiente por FADEEAC.
El gráfico que sigue a continuación es la variación de enero a octubre de esta tabla:
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