Este medio adelantó hace veinte días que el incremento será del 25%. El concejal Claudio Martínez (Frente Renovador) ya lo había anunciado el 31 de octubre.
En algunas oportunidades, en declaraciones radiales, el intendente Pablo Petrecca -sin hacer mención concreta- ha buscado desvirtuar y minimizar informaciones que este portal viene publicando y que no han podido ser desmentidas categóricamente por parte de Cambiemos. En este caso un hombre clave de la administración local -el secretario de Economía Ariel Díaz- no solamente no ha desmentido una información que JUNINDIGITAL publicó el 31 de octubre, tras un diálogo mantenido con el presidente del bloque de concejales del Frente Renovador, Claudio Martínez, sino que inclusive lo ha confirmado sin dudarlo: el aumento de las tasas municipales para 2017 será del 25%.
"Estamos trabajando sobre una actualización de tasas del veinticinco por ciento, pero es importante remarcar que también va a continuar el descuento del veinticinco por ciento por buen cumplimiento", dijo textualmente el secretario de Hacienda al diario Democracia en su edición de este domingo.
Díaz sostuvo que el presupuesto para el año que viene en Junín será de 850 millones de pesos, lo que representa un 60% más que el aprobado para este año y lo enfocó en que estará direccionado a obra pública, seguridad, tránsito y atención del gasto social -se supone que se refiere al área de Acción Social, por ejemplo- y de esta manera se considera que todo lo que se destine a la atención de sectores carenciados -como los que se describen en nota aparte vinculado a los 17 asentamiento que existen en la ciudad- es considerado un "gasto", término que no se utilizaba desde la década del ´90 en lo que se refiere al desarrollo y acción social.
Repavimentación de avenida de Circunvalación y del camino a la Laguna por alrededor de 85 millones de pesos, inversiones por quince millones de pesos en infraestructura escolar en varias escuelas, plan de poda, más efectivos para la Agencia Municipal de Seguridad Vial, equipamiento para esa misma dependencia y en materia de seguridad se prevé la adquisición de 81 cámaras y la primera etapa de un centro de monitoreo nuevo, construcción y ampliación de aulas para las jornadas extendidas de educación y salones son las metas delimitadas para 2017 del Ejecutivo actual.
Ariel Díaz respondió con evasivas cuando el periodista le preguntó en concreto sobre el servicio de transporte urbano de pasajeros (colectivo) a Junín, un tema que se había anunciado como posible de concretarse "en los próximos meses" -lo dijo el secretario general Juan Fiorini en el mes de febrero cuando se cumplían dos meses de la gestión Petrecca en declaraciones a FM Vox reproducidas por JUNINDIGITAL, confirmado luego por el mismo secretario de Obras Públicas Frittayon, pero que en definitiva, la realidad demuestra que fue solamente -hasta el momento- promesa de campaña cuando se habla de una sentida necesidad en una ciudad que crece sin detenerse ya a varios kilómetros de los principales centros de confluencia comunitaria de la ciudad y ante un nuevo incremento del servicio de taxis-.
"Si bien no está incluido en el presupuesto porque no está definida la modalidad, estamos confiados en que podremos lograr implementarlo el año que viene", dijo Díaz en torno al transporte de pasajeros, lo mismo que se viene repitiendo desde enero.
VER MAS:
EL ANTICIPO DE JUNINDIGITAL: EL EJECUTIVO AUMENTARIA LAS TASAS ENTRE UN 20 Y UN 25% EN 2017
En algunas oportunidades, en declaraciones radiales, el intendente Pablo Petrecca -sin hacer mención concreta- ha buscado desvirtuar y minimizar informaciones que este portal viene publicando y que no han podido ser desmentidas categóricamente por parte de Cambiemos. En este caso un hombre clave de la administración local -el secretario de Economía Ariel Díaz- no solamente no ha desmentido una información que JUNINDIGITAL publicó el 31 de octubre, tras un diálogo mantenido con el presidente del bloque de concejales del Frente Renovador, Claudio Martínez, sino que inclusive lo ha confirmado sin dudarlo: el aumento de las tasas municipales para 2017 será del 25%.
"Estamos trabajando sobre una actualización de tasas del veinticinco por ciento, pero es importante remarcar que también va a continuar el descuento del veinticinco por ciento por buen cumplimiento", dijo textualmente el secretario de Hacienda al diario Democracia en su edición de este domingo.
Díaz sostuvo que el presupuesto para el año que viene en Junín será de 850 millones de pesos, lo que representa un 60% más que el aprobado para este año y lo enfocó en que estará direccionado a obra pública, seguridad, tránsito y atención del gasto social -se supone que se refiere al área de Acción Social, por ejemplo- y de esta manera se considera que todo lo que se destine a la atención de sectores carenciados -como los que se describen en nota aparte vinculado a los 17 asentamiento que existen en la ciudad- es considerado un "gasto", término que no se utilizaba desde la década del ´90 en lo que se refiere al desarrollo y acción social.
Repavimentación de avenida de Circunvalación y del camino a la Laguna por alrededor de 85 millones de pesos, inversiones por quince millones de pesos en infraestructura escolar en varias escuelas, plan de poda, más efectivos para la Agencia Municipal de Seguridad Vial, equipamiento para esa misma dependencia y en materia de seguridad se prevé la adquisición de 81 cámaras y la primera etapa de un centro de monitoreo nuevo, construcción y ampliación de aulas para las jornadas extendidas de educación y salones son las metas delimitadas para 2017 del Ejecutivo actual.
Ariel Díaz respondió con evasivas cuando el periodista le preguntó en concreto sobre el servicio de transporte urbano de pasajeros (colectivo) a Junín, un tema que se había anunciado como posible de concretarse "en los próximos meses" -lo dijo el secretario general Juan Fiorini en el mes de febrero cuando se cumplían dos meses de la gestión Petrecca en declaraciones a FM Vox reproducidas por JUNINDIGITAL, confirmado luego por el mismo secretario de Obras Públicas Frittayon, pero que en definitiva, la realidad demuestra que fue solamente -hasta el momento- promesa de campaña cuando se habla de una sentida necesidad en una ciudad que crece sin detenerse ya a varios kilómetros de los principales centros de confluencia comunitaria de la ciudad y ante un nuevo incremento del servicio de taxis-.
"Si bien no está incluido en el presupuesto porque no está definida la modalidad, estamos confiados en que podremos lograr implementarlo el año que viene", dijo Díaz en torno al transporte de pasajeros, lo mismo que se viene repitiendo desde enero.
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