Mientras el jefe comunal juninense dijo que "estamos avanzando" y que se están efectuando trabajos de estudio, el concejal kirchnerista Rodolfo Bertone dijo que "no vemos que se haya implementado ninguna política tendiente a reducir esta problemática desde el municipio". Prosigue en el distrito la emergencia pública por el servicio de transporte de pasajeros.
La vuelta del colectivo en la ciudad de Junín después de casi quince años genera expectativas. Tras los anuncios del gobierno municipal de que se está trabajando en conjunto con el ministerio de Transporte de la Nación y que se estaría "avanzando" en la implementación del servicio de transporte público de pasajeros el concejal por el Frente para la Victoria (FpV) Rodolfo Bertone, analizó la ya crítica situación del tránsito en nuestra ciudad y consideró “lamentable ver como en Junín ha habido un incremento de los accidentes de tránsito con consecuencias fatales y/o de lesiones de gravedad”.
Además agregó “a ésta situación se le suma la falta de políticas de educación vial por parte del municipio, porque de eso se trata de empezar a educar a la población, desde automovilistas, motociclistas, ciclistas y hasta los peatones”, dijo Bertone.
Consultado sobre el rol que está desempeñando la Agencia de Seguridad Vial, el edil sostuvo “no vemos que se haya implementado ninguna política tendiente a reducir esta problemática desde el municipio. Por el contrario, la agencia de Seguridad Vial, pese al esfuerzo de sus trabajadores, sigue trabajando bajo la misma lógica que durante el gobierno anterior sin contemplar la educación vial como algo primordial”.
En cuanto al transporte público, lo cual fue una de las promesas de campaña del intendente Petrecca, Bertone sostuvo “no vemos una decisión política por parte del intendente para implementarlo al corto o mediano plazo, sino por el contrario vemos más una política de marketing que una decisión de implementarlo”.
Sobre éste aspecto, Bertone argumentó que “de los accidentes de tránsito en el 50 % está involucrado una moto”, con lo cual si se considera la gran cantidad de motos que circulan en nuestra ciudad con la implementación del transporte público descendería la cantidad de vehículos en circulación.
Sin embargo, el edil agregó “el transporte público no resuelve por si solo el desmadre del tránsito, pero es el primer paso para sacar de circulación la gran cantidad de motos de las calles y comenzar con una gran campaña de educación y concientización”.
Por último el representante del FpV, solicitó una “urgente intervención del municipio”, porque “mientras tanto seguimos perdiendo la vida de muchos jóvenes y los niveles de accidentología en la ciudad son alarmantes y continúan en crecimiento, con todas las consecuencias drásticas que conllevan”, concluyó Rodolfo Bertone.
EMERGENCIA DEL TRANSPORTE PUBLICO
La ordenanza 6928 sancionada el 21 de junio de este año prorroga hasta el 30 de junio de 2017 "o hasta tanto se concrete exitosamente la adjudicación de los servicios, la emergencia en el Transporte Público de Pasajeros, conforme Ordenanza Nro. 4453/03, y oportunamente prorrogada por Ordenanzas Nro. 5362/08; 5514/08; 5678/09; 5834/2010; 6109/2011; 6117/2012; 6319/2013 y 6586/2014, respectivamente, bajo las mismas condiciones, requisitos y limitaciones establecidas oportunamente en las normas citadas".
Esta extensión de la emergencia fue promulgada por decreto del Departamento Ejecutivo Nro. 1679 del 22/06/16.
Hasta el momento, en forma provisoria, las empresas que cubren el trayecto hasta Agustín Roca por la zona norte de la ciudad y la que llega hasta el Parque Natural "Laguna de Gómez", están supliendo en su trayecto y adyacencias del mismo la falta del transporte público de pasajeros. En ambos casos, trasladarse desde y hasta el centro tiene un valor de quince pesos dentro de la ciudad.
PETRECCA: "ESTAMOS HACIENDO UN TRABAJO DE CAMPO"
El intendente Pablo Petrecca dijo que "no queremos fracasar. Deseamos que cuando cuando llegue el transporte, lo haga de por vide. Los juninenses nos merecemos tener ese servicio. Para nosotros, es un derecho, una promesa de campaña que hicimos y vamos a cumplir".
Expresó que "hay demoras lógicas que tienen que ver con una planificación, estudio, análisis, trabajo territorial, de campo, con la sustentabilidad ya que hoy no sería rentable para ninguna empresa implementar el servicio sin subsidio porque la ecuación económica no da".
Comentó el intendente juninense que "lo que estamos haciendo ahora es un estudio puntual que tiene que ver con un trabajo de campo. Estuvieron técnicos del Ministerio de Transporte de la Naicón, analizando recorridos y paradas. Hay gente que están haciendo relevamiento en distintas esquinas sobre la circulación vehicular y estamos evaluando la sustentabilidad económica para que la empresa pueda tener garantizado un equilibrio".
"Estamos avanzando muy bien. Tenemos un equipo técnico de excelencia y estamos contando con un gran apoyo del ministro Dietrich. No quiero ponerlos ansiosos, pero prontamente vamos a estar teniendo los colectivos en junín", señaló Petrecca quien anticipó que el servicio será prestado por minibuses con capacidad de 20 a 25 pasajeros.
La vuelta del colectivo en la ciudad de Junín después de casi quince años genera expectativas. Tras los anuncios del gobierno municipal de que se está trabajando en conjunto con el ministerio de Transporte de la Nación y que se estaría "avanzando" en la implementación del servicio de transporte público de pasajeros el concejal por el Frente para la Victoria (FpV) Rodolfo Bertone, analizó la ya crítica situación del tránsito en nuestra ciudad y consideró “lamentable ver como en Junín ha habido un incremento de los accidentes de tránsito con consecuencias fatales y/o de lesiones de gravedad”.
Además agregó “a ésta situación se le suma la falta de políticas de educación vial por parte del municipio, porque de eso se trata de empezar a educar a la población, desde automovilistas, motociclistas, ciclistas y hasta los peatones”, dijo Bertone.
Consultado sobre el rol que está desempeñando la Agencia de Seguridad Vial, el edil sostuvo “no vemos que se haya implementado ninguna política tendiente a reducir esta problemática desde el municipio. Por el contrario, la agencia de Seguridad Vial, pese al esfuerzo de sus trabajadores, sigue trabajando bajo la misma lógica que durante el gobierno anterior sin contemplar la educación vial como algo primordial”.
En cuanto al transporte público, lo cual fue una de las promesas de campaña del intendente Petrecca, Bertone sostuvo “no vemos una decisión política por parte del intendente para implementarlo al corto o mediano plazo, sino por el contrario vemos más una política de marketing que una decisión de implementarlo”.
Sobre éste aspecto, Bertone argumentó que “de los accidentes de tránsito en el 50 % está involucrado una moto”, con lo cual si se considera la gran cantidad de motos que circulan en nuestra ciudad con la implementación del transporte público descendería la cantidad de vehículos en circulación.
Sin embargo, el edil agregó “el transporte público no resuelve por si solo el desmadre del tránsito, pero es el primer paso para sacar de circulación la gran cantidad de motos de las calles y comenzar con una gran campaña de educación y concientización”.
Por último el representante del FpV, solicitó una “urgente intervención del municipio”, porque “mientras tanto seguimos perdiendo la vida de muchos jóvenes y los niveles de accidentología en la ciudad son alarmantes y continúan en crecimiento, con todas las consecuencias drásticas que conllevan”, concluyó Rodolfo Bertone.
EMERGENCIA DEL TRANSPORTE PUBLICO
La ordenanza 6928 sancionada el 21 de junio de este año prorroga hasta el 30 de junio de 2017 "o hasta tanto se concrete exitosamente la adjudicación de los servicios, la emergencia en el Transporte Público de Pasajeros, conforme Ordenanza Nro. 4453/03, y oportunamente prorrogada por Ordenanzas Nro. 5362/08; 5514/08; 5678/09; 5834/2010; 6109/2011; 6117/2012; 6319/2013 y 6586/2014, respectivamente, bajo las mismas condiciones, requisitos y limitaciones establecidas oportunamente en las normas citadas".
Esta extensión de la emergencia fue promulgada por decreto del Departamento Ejecutivo Nro. 1679 del 22/06/16.
Hasta el momento, en forma provisoria, las empresas que cubren el trayecto hasta Agustín Roca por la zona norte de la ciudad y la que llega hasta el Parque Natural "Laguna de Gómez", están supliendo en su trayecto y adyacencias del mismo la falta del transporte público de pasajeros. En ambos casos, trasladarse desde y hasta el centro tiene un valor de quince pesos dentro de la ciudad.
PETRECCA: "ESTAMOS HACIENDO UN TRABAJO DE CAMPO"
El intendente Pablo Petrecca dijo que "no queremos fracasar. Deseamos que cuando cuando llegue el transporte, lo haga de por vide. Los juninenses nos merecemos tener ese servicio. Para nosotros, es un derecho, una promesa de campaña que hicimos y vamos a cumplir".
Expresó que "hay demoras lógicas que tienen que ver con una planificación, estudio, análisis, trabajo territorial, de campo, con la sustentabilidad ya que hoy no sería rentable para ninguna empresa implementar el servicio sin subsidio porque la ecuación económica no da".
Comentó el intendente juninense que "lo que estamos haciendo ahora es un estudio puntual que tiene que ver con un trabajo de campo. Estuvieron técnicos del Ministerio de Transporte de la Naicón, analizando recorridos y paradas. Hay gente que están haciendo relevamiento en distintas esquinas sobre la circulación vehicular y estamos evaluando la sustentabilidad económica para que la empresa pueda tener garantizado un equilibrio".
"Estamos avanzando muy bien. Tenemos un equipo técnico de excelencia y estamos contando con un gran apoyo del ministro Dietrich. No quiero ponerlos ansiosos, pero prontamente vamos a estar teniendo los colectivos en junín", señaló Petrecca quien anticipó que el servicio será prestado por minibuses con capacidad de 20 a 25 pasajeros.
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