El 1 de agosto se incrementa la tarifa en 15 pesos la bajada de bandera y 1,50 pesos la ficha pero estos valores "no alcanzan por la escalada inflacionaria nos ha superado", dijo Roberto Salcedo a JUNINDIGITAL. De 32 paradas solamente 18 prestan el servicio de 24 horas.
Una situación que calificó de "desalentadora" es el panorama que atraviesa el sector del servicio de taxis en nuestra ciudad, como describió Roberto Salcedo, titular de la Asociación de Propietarios e Inquilinos de Taxis a JUNINDIGITAL, recordando que "ya está vigente un aumento desde marzo autorizado por el Concejo Deliberante de $ 14,30 la bajada de bandera y $ 1,40 la ficha, valor que se actualizará desde el 1 de agosto pasando a 15 pesos la bajada de bandera y $ 1,50 la ficha, pero no alcanza ante la escalada inflacionaria que nos ha superado, siempre vamos por detrás y en esta oportunidad estamos lejos de redondear un margen de rentabilidad que nos permita seguir haciendo la prestación".
El valor de los costos se ha incrementado significativamente teniendo gran incidencia el valor del GNC. "La concejal Leiva está trabajando también para ver cómo se puede dar un formato beneficioso para el sector evitando tener que estar teniendo que estar pidiendo constantemente los aumentos ya que la ordenanza indica que debemos pasar por el Concejo Deliberante pero vamos por detrás de los tiempos dado los pasos que se deben dar. Desde una solicitud hasta que se otorgan, de manera recortada, pasan de dos meses a dos meses y medio", señaló Salcedo.
Actualmente este sistema está siendo sometido a estudio ya que en otras ciudades se aplica al sistema de transporte de pasajeros por colectivos y "se está viendo si se puede aplicar a nuestro servicio", indicó el dirigente gremial.
Seguridad y costos han generado también que de las 32 paradas que existen en la ciudad, solamente 18 prestan el servicio durante las 24 horas. Las restantes fueron determinando reducir la jornada de trabajo nocturno ya que "los gastos fijos no compensan el margen de rentabilidad e inclusive los riesgos que se pueden tomar", detalló Salcedo.
La gran mayoría de las paradas que siguen prestando el servicio nocturno pertenecen al radio céntrico salvo algunas como las ubicadas en República y Libertad y en Libertad y Sarmiento, además de un par más.
"No escapamos a la problemática general que atraviesa el país. dijo el trabajador taxista- Somos el espejo de la situación económica en la que se encuentran afectadas todas las pymes. Estamos atravesando una situación nunca vivida, más allá de situaciones puntuales que se fueron presentando por ejemplo en los treinta años que llevo de actividad. En cuanto al margen de rentabilidad ya es desesperante, no solamente crítico", resaltó.
SEGURIDAD
El secretario general de la Asociación de Propietarios e Inquilinos de Taxis, Roberto Salcedo dijo que en el presente mes se registraron tres episodios de asalto a trabajadores del volante. "En otras oportunidades hubo "oleadas" de este tipo de hechos delictivos que tenían como blanco a este transporte buscando recaudar alguna suma que a veces no era significativa", señaló en diálogo con JUNINDIGITAL.
"La confianza del chofer al no haberse registrado estos delitos, generó cierta confianza. Es algo usual que el delincuente esté a cara descubierta esperando la unidad, sube y luego concreta el robo. Quizás estos sujetos estén en estado alterado, fuera de lo normal, porque se arriesgan por sumas que no son significativas", agregó.
Salcedo comentó que "hemos tomado distintos recaudos. Desde el año pasado se realizan seguimientos de móviles policiales a partir de algún alerta que recibe el telefonista de cada parada, cuando recibe alguna comunicación en código preestablecido. Se han tomado ciertas medidas preventivas ya que a partir de allí se llama al 911 para realizar el alerta correspondiente".
En su momento se pensó realizar un seguimiento por mecanismo satelital pero quedó solamente en proyecto debido a los costos. "El robo a taxis y remises nos preocupa permanentemente. En alguna oportunidad algún chofer salió lastimado pero afortunadamente fueron heridas leves, sin riesgo de vida. lo estamos charlando continuamente sobre todo con los empleados nuevos que llegan a esta actividad por una necesidad económica inmediata. A ellos los advertimos sobre este riesgo, no solamente en prevención de accidentes de tránsito sino también en lo que tiene que ver con estos ilícitos".
Una situación que calificó de "desalentadora" es el panorama que atraviesa el sector del servicio de taxis en nuestra ciudad, como describió Roberto Salcedo, titular de la Asociación de Propietarios e Inquilinos de Taxis a JUNINDIGITAL, recordando que "ya está vigente un aumento desde marzo autorizado por el Concejo Deliberante de $ 14,30 la bajada de bandera y $ 1,40 la ficha, valor que se actualizará desde el 1 de agosto pasando a 15 pesos la bajada de bandera y $ 1,50 la ficha, pero no alcanza ante la escalada inflacionaria que nos ha superado, siempre vamos por detrás y en esta oportunidad estamos lejos de redondear un margen de rentabilidad que nos permita seguir haciendo la prestación".
El valor de los costos se ha incrementado significativamente teniendo gran incidencia el valor del GNC. "La concejal Leiva está trabajando también para ver cómo se puede dar un formato beneficioso para el sector evitando tener que estar teniendo que estar pidiendo constantemente los aumentos ya que la ordenanza indica que debemos pasar por el Concejo Deliberante pero vamos por detrás de los tiempos dado los pasos que se deben dar. Desde una solicitud hasta que se otorgan, de manera recortada, pasan de dos meses a dos meses y medio", señaló Salcedo.
Actualmente este sistema está siendo sometido a estudio ya que en otras ciudades se aplica al sistema de transporte de pasajeros por colectivos y "se está viendo si se puede aplicar a nuestro servicio", indicó el dirigente gremial.
Seguridad y costos han generado también que de las 32 paradas que existen en la ciudad, solamente 18 prestan el servicio durante las 24 horas. Las restantes fueron determinando reducir la jornada de trabajo nocturno ya que "los gastos fijos no compensan el margen de rentabilidad e inclusive los riesgos que se pueden tomar", detalló Salcedo.
La gran mayoría de las paradas que siguen prestando el servicio nocturno pertenecen al radio céntrico salvo algunas como las ubicadas en República y Libertad y en Libertad y Sarmiento, además de un par más.
"No escapamos a la problemática general que atraviesa el país. dijo el trabajador taxista- Somos el espejo de la situación económica en la que se encuentran afectadas todas las pymes. Estamos atravesando una situación nunca vivida, más allá de situaciones puntuales que se fueron presentando por ejemplo en los treinta años que llevo de actividad. En cuanto al margen de rentabilidad ya es desesperante, no solamente crítico", resaltó.
SEGURIDAD
El secretario general de la Asociación de Propietarios e Inquilinos de Taxis, Roberto Salcedo dijo que en el presente mes se registraron tres episodios de asalto a trabajadores del volante. "En otras oportunidades hubo "oleadas" de este tipo de hechos delictivos que tenían como blanco a este transporte buscando recaudar alguna suma que a veces no era significativa", señaló en diálogo con JUNINDIGITAL.
"La confianza del chofer al no haberse registrado estos delitos, generó cierta confianza. Es algo usual que el delincuente esté a cara descubierta esperando la unidad, sube y luego concreta el robo. Quizás estos sujetos estén en estado alterado, fuera de lo normal, porque se arriesgan por sumas que no son significativas", agregó.
Salcedo comentó que "hemos tomado distintos recaudos. Desde el año pasado se realizan seguimientos de móviles policiales a partir de algún alerta que recibe el telefonista de cada parada, cuando recibe alguna comunicación en código preestablecido. Se han tomado ciertas medidas preventivas ya que a partir de allí se llama al 911 para realizar el alerta correspondiente".
En su momento se pensó realizar un seguimiento por mecanismo satelital pero quedó solamente en proyecto debido a los costos. "El robo a taxis y remises nos preocupa permanentemente. En alguna oportunidad algún chofer salió lastimado pero afortunadamente fueron heridas leves, sin riesgo de vida. lo estamos charlando continuamente sobre todo con los empleados nuevos que llegan a esta actividad por una necesidad económica inmediata. A ellos los advertimos sobre este riesgo, no solamente en prevención de accidentes de tránsito sino también en lo que tiene que ver con estos ilícitos".
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